Actor Van Williams, star of The Green Hornet television series of the 1960s, died last week at the age of 82.
Actor and Williams’ friend Pat Priest confirmed Williams’ death to Variety after receiving an email about his death from Williams’ wife, Vicki Flaxman.
“Sad news. Van passed away last Monday night,” Flaxman wrote. “He really fought hard, but he had more health issues than he could manage. I am heartbroken.”
Producer Kevin Burns also revealed the news on Facebook after receiving the same email.
Williams was discovered while working as a driving instructor in Hawaii in 1957. Producer Mike Todd, husband of Elizabeth Taylor at the time, convinced Williams to give acting a shot, and so Williams moved to Hollywood. He broke in with the role of Ken Medison on Bourbon Street Beat on ABC. He reprised the role for Surfside 6.
Williams is best known to superhero fans for playing Britt Reid, aka the Green Hornet, on the 1966 television series. He was joined by Bruce Lee as the Green Hornet’s sidekick and martial artist Kato. The Green Hornet was produced by 20th Century Fox and crossed over with Fox’s other hit superhero series, Batman.
Williams career led him to roles on other classic television shows, including The Beverly Hillbillies, The Dick Van Dyke Show, and Westwind.
After his acting career seemed to have run its course, Williams became a reserve deputy sheriff and firefighter in the Los Angeles area.
“We had many fun dinners around our dining room table,” Priest told Variety. “We laughed a lot and he was my mentor in helping me with memorabilia shows. He was very special. We saw him last year and we have wonderful memories.”
According to Priest, Williams was in poor health before his death. He had singed his lungs as a firefighter and had suffered from bronchial problems and back pain ever since.
“Through it all he remained strong and rarely spoke of what he went through. He was a great guy and a class act all the way,” Burns said in his Facebook post.
Le service de partage Autolib’ et sa flotte de BlueCar 100 % électriques a été lancé il y a cinq ans à Paris. Pour quel bilan ?….
C’était le 5 décembre 2011. Ce jour-là, Bertrand Delanoë, alors maire de Paris, et Vincent Bolloré inauguraient dans la capitale, le service d’autopartage Autolib’ et ses Bluecar 100 % électriques, dotée de la technologie lithium métal polymère (LMP). « Une révolution urbaine » était alors annoncée.
Cinq ans plus tard, cette voiture grise – immatriculée dans le Finistère pour rappeler la griffe de l’industriel breton – s’est imposée dans près de 100 communes d’Ile-de-France et dans d’autres villes françaises, comme à Lyon et à Bordeaux. Le service compte aujourd’hui plus de 4.000 voitures, 1.100 stations et 6.300 bornes de recharge. « Une Autolib’ est louée toutes les 5 secondes », se targue le groupe Blue Solutions qui affiche une « satisfaction client de 92 % ». Un succès sans faille ?
« Les ventes d’abonnements courte durée ont diminué »
« Au début, il y a eu des ajustements à faire notamment au niveau de l’entretien et du suivi technique des voitures. Les incivilités n’avaient par exemple pas été suffisamment prises en compte », explique Marie Castelli, secrétaire générale d’Avere (Association nationale pour le développement de la mobilité électrique). « Mais à l’époque, ça restait tout de même le plus gros déploiement de voitures électriques. Ce qui a permis aux gens de s’accoutumer avec ce type de mobilité », rappelle-t-elle. Et depuis ? Côté abonnements, les gens continuent d’adhérer pour de la longue durée – 99.941 abonnements pour une durée d’un an ont été vendus en 2015 – en revanche, l’adhésion courte durée fonctionne moins bien.
Selon le rapport d’activité du syndicat mixte Autolib’ Metropole, les ventes d’abonnements de courte durée (un mois, une semaine et un jour) ont diminué de 14 % en 2015. « C’est la première fois que l’on note une diminution des ventes d’abonnements un jour », mentionne le rapport. Lancé en juillet 2013, le forfait 8 heures a lui aussi connu « une baisse d’intérêt par rapport à 2014, avec seulement 322 abonnements vendus (-26 %) ». La concurrence est aussi passée par là.
En 2014,l’Américain Zipcar (filiale du loueur Avis) qui revendique le plus grand réseau mondial d’autopartage a inauguré son service dans la capitale. Puis, d’autres, comme Wattmobile ou encore Ubeeqo se sont également déployés. De quoi offrir une alternative à des déçus d’Autolib’.
« On est débordés, avec la pluie elles tombent toutes en panne »
Louis, un Parisien de 35 ans était un utilisateur régulier du service Autolib’. Jusqu’à ce qu’il rencontre quatre soucis techniques en un an. Point commun de ces mésaventures : la pluie. « Un jour, sur le périphérique, l’ensemble de l’électronique s’est coupé », dit celui qui s’est retrouvé sans clignotants ni feux ni indication de vitesse. « La seule réponse d’Autolib’ : “Arrêtez-vous tout de suite” », déplore-t-il. Quelques mois plus tard, l’écran lui indique soudain qu’il doit s’arrêter de « manière imminente ». Trop tard. « La voiture a stoppé net en plein milieu de la chaussée. En arrivant, le dépanneur m’a lancé : “On est débordé, avec la pluie elles tombent toutes en panne”. »
L’écran d’une voiture Autolib’ affiche un problème – DR
En 2012, déjà, des problèmes électriques provoqués par la pluie étaient évoqués. En cause, un possible défaut d’étanchéité sur un branchement de câble relié aux batteries. « C’est l’humidité qui peut venir créer une perturbation et couper le système par mesure de sécurité », avance Jean-Luc Coupez, consultant sur les sujets de mobilité partagée et d’infrastructures de recharge. Il note toutefois un problème « peu courant ». Mais Louis, lui, est déjà parti chez la concurrence. Sans regrets.
Des actifs parmi les personnes objectivement isolées
Dans les esprits, la solitude, c’est la grand-mère veuve, qui vit à la campagne ou en maison de retraite. Mais l’étude dessine un profil différent : « Les isolés sont surreprésentés parmi les chômeurs et les inactifs non étudiants, des personnes au foyer pour l’essentiel. Plus du tiers des isolés ont des bas revenus, contre un quart dans l’ensemble de la population. » Mais il n’y a pas que les chômeurs et les retraités qui interfèrent peu avec leurs proches et leurs voisins : 26 % des personnes isolées sont en CDI dans le privé et 12 % dans le public.
On peut donc travailler et n’avoir aucun lien avec ses collègues. Un constat appuyé par l’étude : 35 % de ces Français qui n’ont qu’un réseau de sociabilité peuvent compter sur leurs voisins… et seulement 4 % sur leurs collègues.
« Pas de corrélation directe entre isolement social et sentiment de solitude »
Contrairement aux idées reçues, toutes les personnes qui vivent isolées n’en souffrent pas forcément. Entre les personnalités sauvages qui abhorrent la foule et ceux qui ne supportent pas de passer une soirée sans amis, il y a un fossé. En effet, 38 % des personnes objectivement isolées déclarent ne pas se sentir seules. De même, comme le montre ce graphique, 12 % des personnes isolées ne se sentent jamais seules contre 16 % de l’ensemble des Français. Une différence somme toute limitée.
« Il n’y a pas de corrélation directe entre isolement social et sentiment de solitude, souligne Gérard Macqueron, psychiatre et auteur de Psychologie de la solitude. La solitude, quand elle est choisie, peut être très bien vécue. Le berger seul dans sa montagne peut être ravi ! Même si une personne objectivement isolée a plus de chances de souffrir de solitude. »
Ce « facteur précipitant » est souligné par l’étude : « Le sentiment de solitude reste plus marqué chez les isolés : près de trois personnes isolées sur dix (29 %) se sentent souvent ou tous les jours seules, contre 16 % des personnes qui peuvent s’appuyer sur plusieurs réseaux de sociabilité. »
Des Français inclus souffrent de solitude
Autre préjugé battu en brèche : certains Français qui sont objectivement inclus dans la société peuvent tout à fait souffrir d’un sentiment de solitude. « Un homme marié, avec des enfants, qui travaille, peut très bien avoir un sentiment de solitude, insiste Gérard Macqueron. De même, des études récentes montrent que de plus en plus de jeunes souffrent énormément de solitude. » Preuve que l’hyperconnectivité ne protège pas de cette souffrance. En effet, la multiplication des outils numériques, facilitateurs de relations sociales, n’a pas fait chuter ce sentiment de solitude.
« D’abord, parce que quelqu’un qui est mal à l’aise socialement sera également en difficulté sur Facebook, analyse le psychiatre. D’autre part, Internet facilite les contacts, mais qui restent superficiels. On peut avoir 2 000 amis sur Facebook et personne à voir le week-end. Pire, certains peuvent espérer trop de choses de ces relations et le décalage peut accroître le sentiment de solitude. »
Un sentiment lié à la petite enfance
Comment expliquer ce décalage entre réalité et sentiment ? « Le sentiment de solitude se définit par deux symptômes. Un sentiment d’insécurité et une incapacité à faire appel aux autres. Quand ils sont en difficulté, ils ont le sentiment de ne pas pouvoir faire face et que, s’ils demandent de l’aide aux autres, ils vont déranger », explique le psychiatre.D’où un sentiment d’impuissance et de solitude qui s’auto-alimente.
Des sentiments parfois infondés. « Souvent, le sentiment de solitude s’appuie sur un épisode de la petite enfance au cours duquel l’enfant s’est senti en situation de danger ou de désarroi et que les parents n’ont pas répondu à ce besoin d’être rassuré. D’où un sentiment d’insécurité existentiel et parfois une insatisfaction relationnelle qui peut affecter leur vie d’adulte. »
* Enquête réalisée en ligne par le Crédoc entre décembre 2015 et janvier 2016, auprès d’un échantillon représentatif de 3 050 personnes âgées de 15 ans et plus (méthode des quotas).
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Thor meanwhile has a tattered cape and is sporting face paint which isn’t too different to what we’ve seen Valkyrie covered with. Mjolnir is also nowhere to be seen as the God of Thunder is instead wielding two very powerful looking swords which are likely filling in for his hammer while he’s forced to compete under the watchful eye of The Grandmaster in his cosmic fighting arena. However, many of you will also no doubt be overjoyed to see him wearing his helmet (which has been redesigned).
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