Pour aider la SNCF

4 réflexions au sujet de « Pour aider la SNCF »

1. Faisant partie d’une asso d’usagers, tu n’imagines pas comment tu viens de me faire rire !!!!!!

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   1. Je suis moi aussi un usager des transports parisiens et de nos « amis » du STIF mais aussi un usager SNCF car je me déplace régulièrement en province pour le boulot. Je n’ai pas passé le cap de m inscrire à une association d’usagers mais je subis les retards et perturbations des lignes 13, 4,1 et 9 du métro (qui sont à peine chargées comme beaucoup de franciliens savent) et les pseudos retards SNCF qui n’en sont pas quand c’ est indépendant de leur fait (genre hier retour de Lille) une pauvre bete heurtée par un TGV qui a mis une pagaille monstre pour le retour à Paris. On leur demande juste d’être sincère avzc les clients ou usagers et d’arreter de nous prendre pour des pommes avec leur stats qui disent que dans 90% des cas tout va bien. Comme partout il y a des choses à améliorer et un effort tant régie des transports que usager pour que tout fonctionne mieux. Par contre pour avoir aussi visité pas mal de pays étrangers dont pas mal de nos voisins européens, dans la majorité des grandes villes françaises nous avons la chance d’avoir malgré tout un maillage de transport varié et vaste qui répond au besoin du plus grand nombre d’usagers.
      Pour en revenir au coup des nouveaux trains trop grands pour nos quais je trouve cela absurde et ridicule . Ce qui m’inquiète c’est que ce surcout c’est bien les usagers qui vont devoir le compenser et ça me gave à l’avance (mode raleur français ON).

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      1. j’aime le mode raleur français on !!!
         en ce moment sur le forum de mon association, j’y suis tous les jours, même si je mets ma dose d’humour car il en faut parfois (« usagée » du RER D)
         les transports parisiens sont en train de crever et le grand paris ne va malheureusement rien arranger car on surconstruit à coups de millions au ieu de bien solidifier l’existant. Tous les jours je perds un temps fou dans les transports et c’est juste USANT. J’ai fait quelques reportages télé justement sur le sujet (vi vi 😉 )
         mais on paye déjà sais tu ? dans tes impôts … habitation et foncier englobe une part, même si on ne la voit pas, qui est reversée à ce type de dépenses… n’oublions pas que stif, sncf, ratp, rff et tout ça, c’est public…
         en tout cas, moi ce n’est pas tellement les quais qui m’inquiètent mais surtout de savoir si cette largeur de rames en cas de croisement ne provoquera pas de choc entre deux rames…
         le sujet est très vaste… et au sein de mon asso justement j’en apprends tous les jours plus et davantage et parfois je suis simplement estomaquée devant tellement d’inepties !
         Toi lignes 13 et 9… ouhhhh lààààà
         moi je m’en tiens à ce dmjfmifm de RER D et à la ligne 14 qui pour le coup est une réelle trouvaille 😉

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2. Je viens juste d’apprendre que le sujet est connu depuis 2 ans que ce n’est que parceque le Canard enchainé a fait un article la dessus récemment que c’est remis au goût du jours, ça reste hallucinant. CE matin ils évoquaient que la facture de 50 Millions initialement prévus pourrait attendre en fait les 300 millions !! Comme tu le dis si bien c’est par nos impôts, nos prélèvements sociaux et nos augmentations d’abonnement qu’on va bien le sentir passer une nouvelle fois !!!! GRRRR ! [mode râleur off, après tout je ne vais pas changer grand chose à la situation, mais ça fait du bien de râler lol]

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