Les feuilles qui s’accumulent sur les voies rendent difficile les conditions de circulation des trains, entraînant de nombreuses perturbations pour les voyageurs. La SNCF a investi plusieurs millions pour faire face au phénomène.
Source : Retards, annulations: la SNCF face au fléau des feuilles mortes
Pimpf : Drifting somewhere... 
Il est vrai que la chute des feuilles en automne est un phénomène récent. La solution ultime : couper tous les arbres.
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il ne faut pas oublier en été aux caténaires qui chauffent trop, au printemps la pluie qui fait trop glisser sur les rails et en hiver le gel qui bloque tout , zut le réseau SNCF n’est pas compatible avec notre climat 🙂
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Décidément, quand ce n’est pas la canicule ou la neige, il faut bien trouver quelque chose! 🙂
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comme je répondais à quelqu’un d’autre sur cet article le réseau SNCF n’est pas climato-compatible 😉 en fait ils me font toujours marrer quand ils annoncent que tout ceci n’est pas leur faute? alors c’est la faute à qui au vent qui balaye les feuilles aux nuages qui amènent la pluie et la neige qui ralentit tout ? on en subit tous les conséquences 🙂
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